白癜风专家 https://m.39.net/baidianfeng/a_4174796.html电子后视镜能有效减少盲区，为啥却少有车用？内行人：还不够靠谱相信大家在考驾照的时候，就已经学习过如何使用后视镜了，通常在行车时，汽车侧后方我们是无法观察到的，这样行车的危险性会大大增加，而车主通过调整后视镜的角度，就能掌握后方道路的大致情况，获得更多的视野。不过只依靠它是远远不够的，因为就算将角度调整到最佳状态，还是有部分盲区存在的，这样在上路的时候，还是需要承担一定的风险，为了解决这类问题，现在很多国家已经研发出新型电子后视镜，用它来取代传统后视镜；既然电子后视镜能有效减少盲区，但为啥却少有车用？内行人：还是不够靠谱！在18年的巴黎车展，奥迪首款纯电动车就配置了最新的电子后视镜，接着一些其他的品牌也逐渐开发电子后视镜，可见各大企业对其的重视程度很高；它其实就是在后视镜的位置安装摄像头，车内安装一个显示屏，通过它就能看到车后的情况，这个摄像头是可以随时转动的，这样能有效减少盲区，体积也比后视镜更小，能减少一定的风阻，对提升车辆性能有很大帮助。而且它的功能也更加丰富，车主可以随时调节显示内容，在面对复杂的路况时，可以调整显示更多的画面，大大减少死角范围，减少剐蹭情况的发生；如果在夜间行驶的话，摄像头还带有夜视功能，光线不足的情况下也能清晰显示出后方情况，夜间行车更加安全。内行人表示，虽然它拥有诸多的优点，但就目前的情况来看，还是不够靠谱，因为电子设备的出现故障的概率比机械更高，它经常暴露在车外，随时都有可能会出现故障，如果在行车时突然出现画面卡顿甚至消失的情况，将会威胁到我们的行车安全。而且电子系统也可能会受到信号干扰，到时能否正常工作都是问题，而且一旦出现了故障或者被剐蹭到之后，维修的费用远远高于传统后视镜。正是因为这样，所以现在国内还是很少有车使用，就算这项技术成熟了，成本也非常昂贵，只会在高端车型上配置，对普通汽车来说并不是很适用。其他国家道路比较狭窄，更易拥堵，使用电子后视镜会更加方便一些。在国内则需要经过一段时间的发展，等技术稳定后才能开始投入使用。
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